Page 273 - kỹ Thuật Sửa Chữa Xe Máy Năng Cao
P. 273

KỶ THUẬT SỬA CHỮA XE MAY NÂNG CAO  I   271

  thực tiễn, cùng với điểu chỉnh bộ chế để làm cho hỗn hợp nhiên liệu ở
  trạng thái tương đối loãng, từ đó đạt mục đích tiết kiệm nhiên liệu.
      (9)  Phải  sử dụng xăng  70: không được sử dụng xăng dưới 70,  nếu
  không sẽ làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu.

      (10) Thu  nhỏ đường kính dây cáp của  bộ chế: nếu thu  nhỏ đường
  kính dây cáp của bộ chế để làm cho không khí lưu thông nhanh thì nhiên
  liệu sẽ được phun hóa, hỗn hợp nhiên liệu đểu, đốt cháy hết, từ đó làm
  giảm lượng tiêu hao nhiên liệu. Do thu nhỏ đường kính dây cáp của bộ
  chế, làm cho độ chân không trong vòi  phun tăng, lưu lượng nhiên liệu
  cũng tăng theo, do vậy phải  điểu  chỉnh  lưu  lượng của vòi  phun chính
  và ống tia chính, để đảm bảo có được hỗn hợp nhiên liệu  kinh tế nhất.
  Thu nhỏ đường kính dây cáp của bộ chế tuy làm tăng lực cản  nạp khí,
  giảm  lượng  nạp  khí, công  suất tối đa giảm,  nhưng  để tiết  kiệm  nhiên
  liệu thì cũng có thể giảm bớt công suất và nâng cao tính  năng kinh tế.
  Đặc biệt phương pháp này rất hữu ích đối với xe chạy trong thành phố.
      (11) Điều chỉnh  hơi trong  lốp xe cho  hợp lý: trong quá trình chạy,
  lốp xe  liên tục biến  dạng,  mà  khía  răng  của  lốp cũng trượt  một  phẩn
  với mặt đường, những điếu này đểu có thể làm cho nhiệt độ của lốp xe
  tăng cao, từ đó gây tiêu  hao năng  lượng. Để giảm  bớt sự tiêu  hao này,
  cẩn phải lưu ý điểu chỉnh hơi của lốp xe, để nó thích ứng với mặt đường.
  Khi chạy xe trên mặt đường phẳng mà cứng, hơi trong lốp quá căng có
  thể sẽ làm giảm lực cản lăn. Khi đường mấp mô (như đường rải đá), lốp
  xe quá căng sẽ làm cho xe bị xóc và tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu. Khi
  chạy trên đường đất mềm hoặc đường đẩy bùn, lốp xe quá căng lại dễ
  gây trượt, bánh xe quay tít, từ đó làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu. Kết
  quả thử nghiệm cho thấy, nếu chạy xe trên đường đáy bùn đất thì có thể
  giảm hơi trong lốp xuống 0,4x10^ Pa. Nếu chạy trên đường rải nhựa thì
  có thể tăng lên 0,6x10^ Pa.

  XIII.  Dầu bôi trơn động cơ vượt quá mức quy định
      Chức năng của hệ thống bôi trơn động Cơxăng4 kỳđó là tiến hành
  bôi trơn các vật liệu cực ma sát, làm sạch, làm nguội mà bịt kín. Nếu các
   268   269   270   271   272   273   274   275   276   277   278