Page 272 - kỹ Thuật Sửa Chữa Xe Máy Năng Cao

270 HÙNG LÊ

hành với tốc độ cao. Như vậy không những có thể làm hỏng các linh
kiện của động cơ, mà còn có thể gây lãng phí nhiên liệu.

(4) Không chạy xe nhanh: xe đang chạy không được tăng tốc quá
cao, đối với xe phân khối nhỏ nên chạy với tốc độ kinh tế 30-40 km/h
là tốt nhất, còn đối với xe bình thường nên chạy với tốc độ 40-50 km/h.
Khi chạy nếu thường xuyên điều chỉnh tay ga, thay đổi tốc độ xe, hoặc
thường xuyên dùng phanh thì chắc chắn sẽ tăng lượng tiêu thụ nhiên
liệu. Khi chạy trên đường bằng, nếu chạy quá tốc độ kinh tế thì tương tự
cũng có thể làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu.

(5) Lợi dụng đường dốc để xe tự trôi: khi xe chạy trên đường dốc,
phải tận dụng tối đa sức trượt của dốc để trẻ tự trôi, lúc này phải điểu
chỉnh ga về vị trí nhỏ. Nếu không không lớn, tẩm nhìn tốt, tình trạng
đường không phức tạp thì có thể về số 0 để xe tựchạy. Nhưng khi xuống
dốc tuyệt đối không được về sổ 0, để tránh gây sự cố. Khi xe đang chạy
mà phải dừng xe thì trước tiên phải giảm ga, sau đó lợi dụng quán tính
trượt để dừng từ từ, cố gắng không dùng phanh, như vậy mới có thể
tiết kiệm nhiên liệu.
(6) Động cơ duy trì trạng thái ổn định: động cơ có sự cố, vận hành
không bình thường, đó là nhân tố quan trọng gây lãng phí nhiên liệu.
Do vậy, khi xảy ra sự cố phải kịp thời loại bỏ, tuyệt đối không để xe chạy
trong tình trạng "hỏng".

(7) Duy trì trạng thái đánh lửa đúng giờ. Góc đánh lửa sớm quá to
hoặc quá nhỏ đều có thể làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu. Do vậy,
phải thường xuyên kiểm tra thời gian đánh lửa để đảm bảo đánh lửa
đúng giờ.

(8) Sử dụng hỗn hợp nhiên liệu tương đối loãng: hỗn hợp nhiên
liệu tương đối loãng đó là lượng không khí cẩn thiết cho Ikg xăng để
đốt cháy là 16-16,5 kg. Lúc này quá trình đốt cháy tương đối hoàn toàn,
lượng tiêu hao nhiên liệu giảm. Nếu hỗn hợp nhiên liệu quá lỏng thì
công suất của động cơ giảm nghiêm trọng, còn lượng tiêu thụ nhiên
liệu lại tăng. Trong quá trình sử dụng, chỉ có thể dựa vào kinh nghiệm