Page 271 - kỹ Thuật Sửa Chữa Xe Máy Năng Cao

KỸ THUẬT SỬA CHỮA XE MAY n â n g cao I 269

dễ phát hiện, nên khi không tìm ra nguyên nhân khiến lượng tiêu hao
nhiên liệu tăng thì phải kiểm tra xem miệng trong của ống phun xăng
chính có bị mài mòn rộng hơn không.

Hỗn hợp nhiên liệu quá loãng, tương tự cũng có thể làm tăng lượng
nhiên liệu tiêu thụ. Hỗn hợp nhiên liệu quá loãng có thể làm cho động
cơ quá nóng, công suất giảm, tính năng tăng tốc kém. Ví dụ, khi xe đang
chạy với vận tốc thấp vào số để chạy với tốc độ cao thì thời gian tăng
tốc để vào sổ phải kéo dài, từ đó làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu. Để
hạn chế lượng tiêu hao nhiên liệu, phải căn cứ vào kinh nghiệm thực
tiễn và thử nghiệm nhiều lần để điểu chỉnh bộ chế, như vậy mới có thể
đạt được mục đích tiết kiệm nhiên liệu.

Sau khi bộ chế được điểu chỉnh nhiều lẩn nhưng lượng tiêu hao
nhiên liệu vẫn cao thì phải kiểm tra xem thời gian đánh lửa của bugi có
sớm quá hoặc muộn quá không, nếu thời gian đánh lửa không đúng thì
phải kịp thời tiến hành điểu chỉnh.
3. Bí quyết tiết kiệm nhiên liệu
Việc hạn chế lượng nhiên liệu tiêu thụ của xe máy không chỉ có thể
tiết kiệm nguổn năng lượng, mà còn giảm bớt sựô nhiễm bầu không
khí. Phương pháp tiết kiệm nhiên liệu đó là;

(1) Tuyệt đối tránh rò rỉ xăng: phải thường xuyên kiểm tra bình
xăng, khóa bình xăng, ống dẫn xăng và bộ chế, không được để có hiện
tượng rỉ xăng, thấm xăng. Khi đổ xăng phải dùng phễu, để xăng không
bị chảy ra ngoài. Khoảng cách từ mặt xăng đến miệng bình xăng tẩm
20 mm là được, để tránh xăng bị trào ra trong quá trình chạy.
(2) Duy trì trạng thái chạy không tải tốt: tốc độ chạy rà quá cao sẽ
làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu, do vậy phải điều chỉnh tốc độ chạy
rà của động cơ vể mức thấp nhất, lấy tiêu chí không tắt máy, vận hành
ổn định và có tính năng gia tốc tốt làm chuẩn.
(3) Không được ga không: trước khi dừng xe hoặc sau khi khởi
động, không được ga không mà làm cho động cơ rơi vào tình trạng vận