Page 281 - kỹ Thuật Sửa Chữa Xe Máy Năng Cao
P. 281

!
                           KỸ THUẬT SỬA CHỮA XE MAY NÂNG CAO  1   279


       Dỉiiblệusựcỉ        Nguyền nhân sự cí    Phưong pháp loại M i
                                            ®  Diều chinh lạl
                                            ®  Đléu chinh thời gian đánh lửa theo
                     ®  Chưa điểu chỉnh phù hạp   quy định
                     ®  Thời gian đánh lửa không đúng   ®  Đléu chinh khe hử cực điện cùa bugl
                     (D Khe hở cực điện của bugl không đúng   theo quy Ạnh
                     ® ống dân dáu khl chạy không tảl của bộ  ®  Làm sạch hoặc dùng hơl nén để thói,
        Động C0 chạy rà
        không ón định  chẽ bị tác           để nó lưu thông
                     ® Bộ lọc không khí b| tác   ® Làm sạch bộ lọc không khí
                     ®  Chó nõl óng nạp khí cùa bộ ché rò khl   ®  Vặn chặt õng nạp khl của bộ ché VỚI
                     ®  Van tiết lưu đỏng không chặt  óc slét ử chô nól của xl lanh (hoặc hộp
                                            trục khuỷu) hoặc thay gloăng đệm
                                            ®  Đléu chinh van tiết lưu đé nó d vl
                                            tríOFF
                     ®  Diêu chinh bộ ché chưa hợp II   ®  Điêu chinh cần thận
                     Q) Mực xẫng trong buóng phao quá cao
                     ®  Vòi phun của bộ ché quá to   ®  Điéu chinh vị tri kim phao
                                            ® Thay VỐI phun có đường kính nhò
                     ®  Đléu chinh tóc độ chạy rà quá cao
                     ® Sử dụng só hiệu xăng không đúng   ®  Giảm tóc độ chạy rà
                     ®  Thời gian đánh lửa không đúng   ® Sử dụng loại xăng đúng quy định
       Động cơ tiêu thụ                     ®  Dléu chinh đúng quy đ{nh
        nhiên liệu quá   ®  Bộ lọc không khí bị tắc   ®  Làm sạch
                     ®  Buỗng đót tích muội than quá nhléu
          mức                               ®  Làm sạch muội than
                     ®  Ống xả,  bộ giảm  thanh tlch than  quá
                     nhiều                  ®  Làm sạch muội than
                     ®  Ap suát nén xl lanh không đủ   ®  Loại bỏ sự cố
                                            ©  Có gắng chạy với tóc độ kinh té
                     ©Thường chạy tóc độ cao
                                            ©Hạn ché chạy ở số tháp
                     ©Thường chạy ở sổ tháp
                                            ©Loại bỏ sự có
                     ®  Lực cản của hệ thống vận hành quá lớn
                     ®  Khe hở giữa vòng găng pit tống VỚI   ®  Thay vòng gàng pít tông hoặc doa
                     thành xl lanh quá lớn   xl lanh
       Động cơ tiêu thụ   ®  Vòng găng plt tống bị muội than   ®  Làm sạch muội than
       dáu bôl trơn quá   làm kẹt           ®  Điéu chinh vận tỗc quay của động
          mức        ®  Vận hành lâu VƠI tóc độ cao   co
                     ®  Đó dãu bôl trơn quá nhlẽu   ®  Duy trì mực dáu ở độ cao vừa phải
                     ® RIdáu                ®  Loại bỏ sự có rí dáu
                     ®  Tàng ga chạy lâu A só tháp   ®  Điéu khiến đúng cách
                     ®  Mặt dáu bôi trơn tháp hơn vạch dưởi   ®  Đổ dáu bôl tron theo quy d|nh
                     ®  Tám tản nhiệt quá bán   ®  Làm sạch tám tàn nhiệt
                     ®  Thời gian đánh lửa không đúng
        Oộngcơquá                           ®  Đléu chinh thời gian đánh lửa
          nóng       ®  Hỗn  hợp nhiên liệu quá đặc hoặc quá    ®  Kiếm tra và điêu chinh
                     loãng
                                            ®  Kiém tra và điéu chinh
                     ®  Bộ II hợp trượt     ®  Làm sạch muội than
                     ®  Buóng đớt tích quá nhléu muội than   ®  Pha ché nhiên liệu theo quy định
                     ®  Loại nhiên liệu không đúng
   276   277   278   279   280   281   282   283   284   285   286