Page 245 - kỹ Thuật Sửa Chữa Xe Máy Năng Cao

K Ỹ T H U Ậ T S Ử A C H Ữ A X E MAY NANG c a o I 243
Khi thả lỏng tay ga, động cơ tắt máy thì chứng tỏ bộ chế hòa khí bị
tắc đường dẫn dầu hoặc vít điểu chỉnh chạy không điều chỉnh không
chính xác. Lúc này trước tiên phải điểu chỉnh vít giới hạn ga và vít điều
chỉnh chạy không. Nếu vẫn không chạy không thì phải kiểm tra vòi
phun đo hoặc hệ thống bơm xăng, xả khí xem có bị tác hay không.Tháo
rời bộ chế hòa khí, dùng dây đồng có đường kính nhỏ hơn 0,4 mm để
thông hệ thống bơm xăng và xả khí, sau đó dùng bơm thổi sạch các lỗ.
Khi tất cả đều đã thông mà lắp vào vẫn không chạy không thì phải xem
xét đến mực dầu ở buồng phao của bộ chế hòa khí quá thấp, hoặc van
nạp khí của bộ chế, hộp trục khuỷu bị rò khí. Khởi động động cơ rối tiến
hành kiểm tra, khi đóng van điểu tiết không khí hoặc ấn thiết bị kéo
phao mà chạy không tốt thì chứng tỏ mực dẩu ở buồng phao quá thấp,
phải điểu chỉnh lại vị trí của kim phao, để mực dầu tăng cao. Nếu đóng
van điều tiết không khí mà vẫn không chạy không thì chứng tỏ van nạp
khí của bộ chế hoặc hộp trục khuỷu bị rò khí.
Nếu chạy rà không ổn định và nhanh bị tắt máy thì chứng tỏ trong
quá trình chạy không hỗn hỢp nhiên liệu cẩn cho động cơ tuy không
ngắt ngay, nhưng do một số nguyên nhân nên rất nhanh thay đổi tỉ lệ
của hỗn hợp nhiên liệu, làm cho trạng thái chạy không không thể duy
trì. Khi phán đoán có thể khởi động động cơ, trước tiên điểu chỉnh vít
giới hạn van tiết lưu và vít điều chỉnh chạy không. Nếu không có hiệu
quả thì có thể kiểm tra xem mực dầu trong buồng phao có cao quá
không. Khi chạy không không ổn định mà rất nhanh tắt máy, nếu đóng
van điểu tiết không khí mà động cơ tắt máy ngay hoặc động cơ không
thể khởi động thì chứng tỏ mực dẩu ở buồng phao quá cao. Trái lại thì
mực dắu ở buổng phao quá thấp.
2. Chạy rà quá cao

Động cơ của xe mô tô phân khối nhỏ thường chạy không dưới
1200 r/min, còn động cơ xe máy thường chạy không dưới 1000 r/min.
Chạy rà quá cao tức chỉ hành trình chạy rà vượt quá phạm vi này mà
không thể điều chỉnh xuống thấp, hoặc sau khi điểu chỉnh xuống thấp
động cơ lại tắt máy.