Page 21 - Giao Thông Kỳ Diệu

Thế nhưng do địa thế của Panaưia cao và hiểm trở, muốn đào một con kênh
thông hai biển lớn thật không dễ dàng chút nào, công việc đào bới kéo dài tới 33
năm.

Vào năm 1881, dưới sự chủ trì của một công trình sư người Pháp là Reiser Pass
kênh đào Panama bắt đầu được khởi công. Qua 19 năm, đến năm 1900, công trình
mới chỉ hoàn thành được 1/3 khối lượng thiết kế ban đẩu, tốn kém khoảng 300 triệu
đô la Mỹ. Hơn nữa, từ một dải đồi núi cao như thế, đào ra một con sông có mặt nước

bằng mặt biển, sẽ gặp phải những trở ngại mà thời bấy giờ không thể khắc phục, bởi
vậy công trình đào kênh đành chịu “chết non, chết yểu” giữa chừng.

Sơ đố kênh đào Panama

Năm 1903, nước Mỹ giành được quyến đào kênh Panama và quyển cho thuê
lầu dài ở vùng kênh đào Panama. Vào tháng 5 năm 1904, công trình này lại được

khởi công lại với phương án mới. Khi giữ cho mức nước biển ở hai đầu của kênh

22