Page 132 - Trang Phục Truyền Thống Của Các Dân Tộc Việt Nam
P. 132

dài trên  2m, rộng 30cm, gập đôi  (có khi gập ba] theo chiều
            dài, quấn nhiều vòng trên đầu.  Khi chít khăn, hai nếp khăn
            đầu  trong  cùng  xếp  chéo  lên  nhau,  chữ  nhân  được  tách
            cách xa những nếp vòng quẩn  lên cao, cũng có khi họ quấn
            khăn  thành  nhiều  vòng,  quấn  bè  ra  và  cao  lên  làm  thành
            một tầng khác.
                Nón  của  đàn  ông  đa  phần  có  hình  chóp,  có  người  đội

            nón chỏm  bằng, khum  cạnh  hình  quả bứa cắt ngang gọi  là
            nón  quả  bứa.  Nón  miền  Bắc,  miền Trung làm  bằng  lá  gồi,
            miền  Nam  làm  bằng lá  dừa...  Quai  nón đơn giản  làm  bằng
            vải sợi dây mây, dây vải, nếu sang trọng làm bằng lụa bạch,
            thao đen...
                Nhìn chung, trang phục của người dân trong sinh  hoạt
            và  lao động hàng ngày cả  một giai  đoạn  dài  hầu  như định
            hình, ít thay đổi.  Bước vào thời  kỳ thuộc Pháp, trang phục
            đã  có  sự  cách  tân,  biến  đổi.  Sự  tiếp  xúc  văn  hoá  giữa
            phương Đông và phương Tây đã tác động nhiều mặt tới sự
            phát  triển  văn  hoá  nước  ta,  trong  đó  trang  phục  là  một
            trong  những  biểu  hiện  rất  rõ  nét.  Trang  phục  của  người
            Kinh thời kỳ này tiếp nhận những nhân tố mới của phương
            Tây  về  cách  ăn  mặc,  nhất  là  ở  thành  thị  -  nơi  giao  lưu
            nhiều,  còn  ở nông thôn,  trang  phục  trong  lao  động về  cơ
            bản không có gì thay đổi.
                ở thành  thị  đã  có  những thay đổi  căn  bản  trong cách
            ăn  mặc,  trang  phục  của  nam  giới  tiếp  thu  kiểu  mặc  châu
            Âu: áo sơ mi, quần âu, áo vét tông, cà vạt, mũ phớt, giày da
            bắt đầu xuất hiện.

                Từ năm  1910, nhiều đàn ông (nhất là thanh niên thành
            thị)  đã  cắt tóc  ngắn  nhưng vẫn  quấn  khăn  lượt.  Ra  đường


            ri32
   127   128   129   130   131   132   133   134   135   136   137