Page 176 - Thắm Dò Vũ Trụ

Bước đầu tiên trong chuyến du lịch không gian là nhận thức lại Trái
đất quê hưong của chứủi chúng ta. Vệ tữih ứng dụng trực tiếp phục vụ
cuộc sống và kinh tế quốc dân như các nghành thông tin khí tượng, vận
tải... Bên cạnh đó còn một loại vệ tinh nữa được gọi là vệ tinh khoa học,
chúng có nhiệm vụ ngắm thẳng về phía các thiên thể. Trên những vệ tinh
này người ta cho lắp đặt các kứih viễn vọng quang học và phản xạ, trong
điều kiện thái không không có những nhiễu loạn do bầu khí quyển gây
ra, độ nhạy của các kính này được cải thiện có thể nhìn được rõ và xa
hơn. Sau khi có cái nhìn từ ngoài tầng khí quyển con ngưòi dõi mắt đến
những vùng sâu hon của vũ trụ và bắt đầu đưa máy thăm dò đến những
thiên thể ở xa trong hệ Mặt tròi.

Bạn biết gì về phi thuyền vũ trụ?

Các phi thuyền đưong đại bay đến các hành tinh khác đều là các phi
thuyền không ngưòi lái. Giống như một ngưòi máy có trí năng nhất định,
hai mắt của máy thăm dò. Ngưòi du hành là hai camera có thể chụp
được hàng vạn các bức ảnh về hệ Mặt tròi. Hệ thống chỉ huy của ngưòi
du hành là ba máy vi tứứi được nối lại vói nhau và liên lạc vói Trái đất
thông qua một an ten hình buồm mà nó mang đi từ Trái đất. Nếu như
một ngày nào đó ngưòi du hành bắt gặp một nền văn minh khác nó sẽ
phát đi rủiững thông tin mà nó mang đi từ Trái đất. Bỏi người du hành
bay cách xa Mặt tròi nên nó không không thể vận động dựa vào năng
lượng Mặt tròi, ngưòi ta đã lắp cho nó một máy phát điện loại rứiỏ và
cách biệt hẳn vói phi thuyền.
Trong mỗi lần bay mang tính thử nghiệm, những sự việc ngoài dự
đoán đều rất có thể xảy ra cho nên các nhân viên của trung tâm điều
khiển luôn ở trong trạng thái căng thẳng. Xung quanh sao Mộc có một
tầng các hạt mang điện năng lượng cao vô cùng nguy hiểm lại không
nhìn thấy được do đó nếu phi thuyền tiến sát lại gần các hạt này thì rất
có thể bị tổn hại. Phi thuyền lại cũng rất có thể va chạm vào các khối
băng nhỏ trong vòng sáng sao Mộc và nếu va chạm xảy ra thì phi thuyền
sẽ hoàn toàn mất điều khiển, chúng ta chẳng có cách nào lấy được những
tư liệu mà nó gửi về. năm 1977. Người du hành số 1 và số 2 lần lượt được

- 176 -