Page 136 - Bách Khoa Cuộc Sống

Hầu hết các quốc gia trên thế giói đều tiến hành hạn chế tốc độ của
xe ô tô; nhung quy định của mỗi nước lại không giống nhau. Đức là một
trong số ít những quốc gia không hạn chế tốc độ của xe cộ. Nhưng xe
phanh gấp hay rẽ ngang vói tốc độ cao vẫn bị coi là vi phạm luật giao
thông, ở một số quốc gia như Pháp, Italia, Thụy Sĩ„ tốc độ cho phép lón
nhất là 130 km/h; một số nước khác như Bungari, Nam Tư, Phần Lan, tốc
độ cho phép lớn nhất là 120 km/h. ớ các nước Thụy Điển, Anh, Tiệp
Khắc là llOkm/h; ở Nhật Bản, Hungari, Hy Lạp là 100 km/h; ở Rumani,
Thổ Nhĩ kĩ, Nauy là 90 km/h. Mỹ là nước có tỉ lệ phát sinh tai nạn giao
thông nhiều nliất thế giói, vì thê tốc độ cao nhất cho phép là 80 km/h.
Ngoài ra, Pháp và Bồ Đào Nha còn quy định vói những lái xe mcVi (lấy
giấy phép lái xe chưa tới hai năm) thì tốc độ cho phép lớn nhất là
90km/h. Còn ở Thuỵ Điển, tại các điểm dân cư, tốc độ lớn nhất của xe
không được quá 50 km/h. Tại các đường phố chính trong thành phố, tốc
độ cao nhất được phép chạy là 60km/h.
Mục đích của quy địnli này là cấm những loại xe có tốc quá chậm đi
vào đường cao tốc, ảnh hưcVng tới hoạt động giao thông.

Tại sao chúng ta cần

ưu tiên cho giao thông công cộng?

Trước tiên, chúng ta hãy giải thích một chút về "ưu tiên cho giao
thông công cộng". Y nghĩa của cụm từ này rất rộng, nó bao gồm ưu tiên
trên các mặt tài chứữi, xây dựng và quản lí giao thông. Trước tiên, chúng ta
phải thông qua pháp luật để xác định nguồn vốn cố địrứi dành phát triển
giao thông công cộng trong thành phố. Lọi ích của giao thông công cộng
chủ yếu thể hiện ở việc nó đem lại rất nhiều tiện lọi cho việc đi lại của
người dân. Từ đó nâng cao hiệu suất công tác của toàn xã hội, cải thiện
môi trường thành phố; chứ không phải thể hiện ở doanh lọi của bản thân
ngành giao thông công cộng. Ngoài ra cần đẩy mạnh xây dụng các hình
thức giao thông đưòng ray (như tàu điện, xe điện), xây dựng các loại
đường chuyên dụng dùng cho giao thông công cộng. Ví dụ, thông hành
các loại xe điện đòi mói hay xe buýt tại những tuyến đường trên cao. Đồng

- 136 -