Page 55 - Tìm Hiểu Về Trái Đất

Do bão vốn là một luồng khí xoáy chuyển động vòng xoáy trong
không khí, không chuyển động xoáy phương hướng di chuyển của các
hạt cực nhỏ trong không khí phải chịu ảnh hưởng từ sự tự chuyển động
của Trái đất mà sinh ra chuyển động lệch, ớ Bắc bán cầu sẽ làm cho các
hạt cực nhỏ trong không khí đang vận động lệch sang trái, đồng thòi ở vĩ
độ cao mức độ lệch sang trái càng lớn, chừih điều này đã khiến cả con
bão sản sinh ra một lực chuyển động sang phía Tây và noi vĩ độ cao. Đây
chính là nội lực di chuyển của bão. Ngoại lực của bão là lực đẩy của
không khí vận động xung quanh bão đối vói bão. Vào mùa hè trên Thái
Bừìh Dương thường có một áp khí cao độc lập (thường gọi là cao khí áp
phụ nhiệt đói), hướng gió ở bốh phía áp khí cao này có mối liên hệ vói
đường di chuyển của bão. Bão xảy ra ở vùng biên giói phía Nam của áp
khí cao Thái Bình Dương, đó lại là noi có gió Đông thổi và như vậy đã
làm cho bão chuyển động về hướng Tây chuyển sang hướng Tây Bắc.
Nhưng khi chuyển động nó chịu ảnh hưởng rất lớn của khí áp cao Thái
Bình Dương. Cường độ của khí áp cao này khi vươn ra phía Đông, co vào
phía Tây và khi tan ra không giống nhau dẫn đến con đường tiếp theo
của bão cũng khác nhau. Nếu khí áp cao này vươn ra phía Tây đồng thời
được tăng cường thì đường của bão sẽ lệch về phía Nam, tiến thẳng về
hướng Tây; nếu khí áp cao này lùi về phía Đông ở phía Bắc cơn bão hoặc
tan ra thì tại biên giói phía Tây khí áp cao hoặc noi khí áp cao tan ra, bão
có thể chuyển về hướng Bắc sau đó tiến theo hướng Đông Bắc. Nhưng
nói tóm lại đường đi của bão luôn hình thành dạng đường cong.

Vì Sdo nhiệt độ mà bạn cảm thấy lại

không giống với nhiệt độ thực tế?

Mùa hè, khi cái nóng ập đến nên ai cũng mong nhiệt độ giảm
xuống. Mùa đông, khi gió lạnh tràn về, lạnh thấu đến tận xương nên ai
cũng muốn nhiệt độ tăng trở lại.
Khi tiết tròi mùa đông hay mùa hạ, mọi người đều rất quan tâm đến
dự báo thòi tiết trên các phương tiện truyền thông. Nhưng chúng ta
thường hay nghe nliững lòi phàn nàn như "Rõ ràng hôm nay nóng hơn

- 5 5 -